เครื่องบินโบอิ้ง 737 จากเมืองควิเบกไปยังสนามบินวาบูชต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินมิราเบลของมอนทรีออล หลังจากระบบลงจอดขัดข้อง

วันศุกร์ที่ 29 พฤศจิกายน 2024

ในเหตุการณ์พลิกผันครั้งใหญ่ เครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่ให้บริการเที่ยวบิน NRL 662 ถูกบังคับให้ต้องบิน ลงจอดฉุกเฉิน ที่ท่าอากาศยานมิราเบลของมอนทรีออล หลังจากเกิดขัดข้องกับล้อลงจอด โชคดีที่ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดบนเครื่องได้รับการอพยพอย่างปลอดภัย โดยไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ เครื่องบินดังกล่าวซึ่งให้บริการโดยสายการบินโนลินอร์กำลังเดินทางจากเมืองควิเบกซิตี้ไปยังท่าอากาศยานวาบุชในนิวฟันด์แลนด์และลาบราดอร์ โดยมีแผนแวะพักที่ท่าอากาศยานซาเกอเนย์-บาโกต์วิลล์

รายละเอียดของเหตุการณ์

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในเช้าของวันที่ [ระบุวันที่] เมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 737 ออกเดินทางจากเมืองควิเบกซิตี้เมื่อเวลาประมาณ 10 น. ขณะที่เครื่องบินกำลังมุ่งหน้าไปยังจุดแวะพักแห่งแรกในซาเกอเนย์ ปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นกับล้อลงจอดของเครื่องบินทำให้กัปตันตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางอย่างรวดเร็วไปยังท่าอากาศยานมิราเบลของมอนทรีออล ความผิดพลาดดังกล่าวส่งผลให้ล้อลงจอดหลักตัวหนึ่งของเครื่องบินไม่กางออก ทำให้เครื่องบินต้องลงจอดโดยที่ล้อลงจอดหลักตัวหนึ่งยกขึ้น

เวลาประมาณ 11 น. เครื่องบินได้ลงจอดบนรันเวย์ 30 ที่ท่าอากาศยานมิราเบล ซึ่งเป็นท่าอากาศยานนานาชาติเก่าที่ไม่ได้ให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว แต่ยังคงเปิดให้บริการสำหรับการลงจอดฉุกเฉินและเที่ยวบินขนส่งสินค้า ภาพถ่ายที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นเครื่องบินโบอิ้ง 24 นอนตะแคงข้าง โดยเครื่องยนต์วางอยู่บนพื้น เป็นภาพที่สะดุดตาและเน้นย้ำถึงความร้ายแรงของสถานการณ์

ความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือ

แม้ว่าการลงจอดฉุกเฉินจะดูน่าตกใจ แต่สายการบินโนลินอร์ยืนยันว่าผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 87 คนบนเครื่องไม่ได้รับบาดเจ็บ สายการบินได้ออกแถลงการณ์เพื่อยืนยันกับสาธารณชนว่าหน่วยบริการฉุกเฉินตอบสนองอย่างรวดเร็ว และสามารถควบคุมสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที

“ความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือของเราเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และเรารู้สึกขอบคุณสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็วของทีมงานฉุกเฉินที่จัดการสถานการณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ” ตัวแทนของ Nolinor กล่าว

สายการบินยังเน้นย้ำว่าขณะนี้กำลังดำเนินการสอบสวนเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของความผิดพลาดของระบบลงจอด โดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSB) ของแคนาดา ซึ่งทำหน้าที่สอบสวนอุบัติเหตุและเหตุการณ์ทางการบิน เป็นผู้นำการสอบสวน

การตอบสนองจากสนามบินมิราเบลและเจ้าหน้าที่

สนามบินมิราเบล ซึ่งหยุดให้บริการเที่ยวบินโดยสารเชิงพาณิชย์ในปี 2004 ยังคงทำหน้าที่เป็นจุดลงจอดฉุกเฉินสำหรับเครื่องบินที่ประสบปัญหา เจ้าหน้าที่สนามบินตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินดังกล่าวทันทีและปิดรันเวย์ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ในอีเมลถึงสื่อมวลชน เอริก ฟอเรสต์ โฆษกของสนามบิน ระบุว่า YMX ระงับการให้บริการจนกว่ารันเวย์จะเคลียร์และเปิดใช้งานอีกครั้ง

เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินของสนามบินได้รีบไปที่เกิดเหตุเพื่อให้ความช่วยเหลือแก่เครื่องบินและดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดในระหว่างกระบวนการอพยพ เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 11 น. และสนามบินได้ระงับการดำเนินงานเป็นเวลาหลายชั่วโมงในขณะที่ทางการกำลังจัดการกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

แม้ว่ารันเวย์จะถูกปิดชั่วคราว แต่สนามบินมิราเบลของมอนทรีออลตั้งอยู่ในพื้นที่ห่างไกลและไม่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางหลักสำหรับเที่ยวบินโดยสาร ดังนั้น ผลกระทบต่อการดำเนินงานปกติของสนามบินจึงน้อยมาก แม้ว่าเที่ยวบินที่ใช้รันเวย์จะล่าช้าหรือต้องเปลี่ยนเส้นทางระหว่างการปิดรันเวย์ก็ตาม

อยู่ระหว่างการสอบสวน

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSB) ของแคนาดาได้เริ่มการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว เพื่อค้นหาสาเหตุหลักของความล้มเหลวของระบบล้อลงจอด แม้ว่ารายงานเบื้องต้นจะบ่งชี้ว่าระบบล้อลงจอดของเครื่องบินขัดข้อง แต่ TSB ยังไม่ได้ให้รายละเอียดที่ชัดเจนเกี่ยวกับลักษณะของความล้มเหลวดังกล่าว

ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบบันทึกการบำรุงรักษาเครื่องบิน สัมภาษณ์ลูกเรือ และตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องบินเพื่อรวบรวมเหตุการณ์ต่างๆ ที่นำไปสู่การลงจอดฉุกเฉิน

เป็นเรื่องน่าสังเกตว่าความผิดพลาดของเครื่องบินเกิดขึ้นได้น้อยมาก และโดยทั่วไปแล้วเครื่องบินโบอิ้ง 737 ถือเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม ความผิดพลาดทางกลไกในลักษณะนี้แม้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ก็เกิดขึ้นได้เป็นครั้งคราว และการตรวจสอบจะช่วยระบุพื้นที่ที่อาจต้องปรับปรุงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบินให้ดียิ่งขึ้น

สายการบินโนลินอร์และความปลอดภัยของเครื่องบิน

Nolinor Airlines เป็นสายการบินเช่าเหมาลำที่มีชื่อเสียงของแคนาดา ให้บริการเครื่องบินหลายลำซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสารไปยังพื้นที่ห่างไกลในแคนาดา สายการบินนี้มีชื่อเสียงในการให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางที่ยังไม่ได้รับความนิยมและให้บริการเที่ยวบินตามความต้องการของลูกค้า

ขณะที่การสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไป สายการบินกำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSB) และทีมงานด้านความปลอดภัยภายในเพื่อทำความเข้าใจสาเหตุเบื้องหลังของการทำงานผิดพลาดของระบบลงจอด แม้ว่าสายการบินจะไม่ได้แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุที่อาจเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้ แต่สายการบินก็ยืนยันกับผู้โดยสารและสาธารณชนว่าสายการบินจะดำเนินการทุกวิถีทางที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีกในอนาคต

นอกจากนี้ Nolinor ยังยืนยันว่าได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทั้งหมดแล้ว และจะยังคงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการดำเนินงานเป็นอันดับแรกต่อไป สายการบินนี้ดำเนินงานภายใต้การกำกับดูแลของกฎระเบียบการบินของแคนาดา (CARs) และอยู่ภายใต้การตรวจสอบเป็นประจำโดย Transport Canada เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินของสายการบินเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด

ปฏิกิริยาของสาธารณะและสื่อ

การลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานมิราเบลกลายเป็นหัวข้อสนทนาอย่างรวดเร็วในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการบินและประชาชนทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีภาพของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่เอียงเอียงปรากฏขึ้นในโซเชียลมีเดีย ผู้แสดงความคิดเห็นบางส่วนแสดงความกังวลเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว ในขณะที่บางส่วนชื่นชมความเป็นมืออาชีพของลูกเรือและเจ้าหน้าที่กู้ภัย

เหตุการณ์ดังกล่าวยังทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกี่ยวข้องกับความล้มเหลวทางกลไกในส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ระบบลงจอด อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเน้นย้ำอย่างรวดเร็วว่าเหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก และโปรโตคอลความปลอดภัยที่ใช้อยู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะได้รับความปลอดภัยในสถานการณ์เช่นนี้

แม้จะต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ท้าทาย แต่ผลลัพธ์กลับออกมาในเชิงบวก โดยผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนสามารถผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปได้อย่างปลอดภัย สายการบิน เจ้าหน้าที่การบิน และหน่วยงานรับมือเหตุฉุกเฉินต่างมีบทบาทสำคัญในการจัดการสถานการณ์อย่างมีประสิทธิภาพ

บทบาทของการสืบสวนด้านความปลอดภัยในการบิน

การสอบสวนของ TSB เกี่ยวกับการลงจอดฉุกเฉินของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ถือเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่าอุตสาหกรรมการบินจะปรับปรุงความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ไม่เพียงแต่ต้องระบุสาเหตุเท่านั้น แต่ยังต้องระบุปัญหาเชิงระบบและบทเรียนที่ได้เรียนรู้เพื่อนำไปใช้ป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันนี้ขึ้นอีกในอนาคตด้วย

การสืบสวนอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน เนื่องจากผู้สืบสวนจะวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมจากเครื่องบันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบิน และตรวจสอบระบบล้อลงจอดอย่างละเอียด เมื่อผลการค้นพบได้รับการเผยแพร่ ผลการค้นพบดังกล่าวจะนำไปใช้ในความพยายามระดับโลกในการปรับปรุงความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศและเสริมสร้างความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมการบิน

สรุป

การลงจอดฉุกเฉินของเที่ยวบิน NRL 662 ของสายการบิน Nolinor Airlines ที่ท่าอากาศยาน Mirabel เมืองมอนทรีออลเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากและไม่มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด การดำเนินการอย่างรวดเร็วของลูกเรือร่วมกับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีจากผู้ตอบสนองเหตุฉุกเฉินทำให้ทุกคนบนเครื่องบินปลอดภัย การสืบสวนยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งจะให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับกลไกเบื้องหลังเหตุการณ์ดังกล่าว และช่วยเสริมสร้างมาตรการด้านความปลอดภัยของสายการบินและอุตสาหกรรมการบินโดยรวม

เหตุการณ์นี้ถือเป็นการเตือนใจถึงความสำคัญอย่างยิ่งของขั้นตอนด้านความปลอดภัย อุปกรณ์ที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดี และความคิดที่รวดเร็วของผู้ที่เกี่ยวข้องในการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน ในขณะที่ชุมชนการบินยังคงเรียนรู้จากเหตุการณ์ดังกล่าว ความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศจะยังคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับทั้งสายการบินและหน่วยงานกำกับดูแล

อ่าน ข่าวอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว in 104 แพลตฟอร์มระดับภูมิภาคที่แตกต่างกัน

รับข่าวสารประจำวันจากเราโดยสมัครรับจดหมายข่าวของเรา สมัครสมาชิก Good Farm Animal Welfare Awards.

นาฬิกา ทราเวล แอนด์ ทัวร์ เวิลด์  บทสัมภาษณ์ Good Farm Animal Welfare Awards.

อ่านเพิ่มเติม ข่าวท่องเที่ยว, การแจ้งเตือนการเดินทางรายวันและ ข่าวอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว on ทราเวล แอนด์ ทัวร์ เวิลด์ เท่านั้น

• เที่ยวบิน QF1871 ของสายการบินควอนตัสจากบริสเบนไปทาวน์สวิลล์ต้องลงจอดฉุกเฉินหลังจากร่วงลงอย่างรวดเร็วจากระดับความสูง 6,000 เมตร เนื่องจากปัญหาความดันภายในห้องโดยสารลดลง

• FAA เสนอปรับครั้งใหญ่ต่อ Kalitta Air สำหรับปัญหาการปฏิบัติตามข้อกำหนดของโบอิ้ง 777-F

• เที่ยวบินของ Air New Zealand โดนฟ้าผ่าบนเส้นทางไปบาหลี: สิ่งที่คุณต้องรู้?

• ทำไมคุณควรหลีกเลี่ยงโบอิ้งสำหรับการเดินทางทางอากาศ? รายงานของผู้เชี่ยวชาญ

• โบอิ้งจะนำเสนอแผนการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยและคุณภาพของเครื่องบินต่อ FAA